यातायात चिह्न समर्थन संरचना

(1) ट्रैफिक साइन कॉलम और बीम स्टील पाइप, एच-आकार के स्टील, चैनल स्टील, प्रबलित कंक्रीट और अन्य सामग्रियों से बनाए जा सकते हैं। कॉलम कैप को स्टील पाइप के शीर्ष पर स्थापित किया जाना चाहिए। स्टील के घटकों को जंग रोधी उपचार से उपचारित किया जाना चाहिए।
(2) प्रबलित कंक्रीट नींव पर यातायात संकेत स्थापित किए जाने चाहिए। पुल खंडों पर स्थित एकल-स्तंभ यातायात संकेतों को स्टील संरचनाओं का उपयोग करके पुल से जोड़ा जा सकता है।

संरचनात्मक डिजाइन
1. डिज़ाइन की बुनियादी हवा की गति स्थानीय समतल खुली जमीन पर आधारित होनी चाहिए, जमीन से 10 मीटर ऊंची, वापसी की अवधि 50 साल और 10 मिनट की औसत अधिकतम हवा की गति, और 22 मीटर/सेकेंड से कम नहीं होनी चाहिए।
2. यातायात संकेत संरचना को असर क्षमता की सीमा स्थिति और सामान्य उपयोग की सीमा स्थिति के अनुसार डिजाइन किया जाना चाहिए, और संरचनात्मक और तकनीकी दोनों आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
3. यातायात संकेतों के संरचनात्मक महत्व गुणांक को दो स्तरों में विभाजित किया जा सकता है:
(1) एक्सप्रेसवे और प्रथम श्रेणी राजमार्गों पर स्थित ब्रैकट और गैन्ट्री यातायात संकेतों के लिए संरचनात्मक महत्व कारक 7
(2) एक्सप्रेसवे, प्रथम श्रेणी राजमार्गों पर स्थित अन्य प्रकार के यातायात संकेतों और राजमार्गों के अन्य ग्रेडों पर स्थित यातायात संकेतों के लिए, संरचनात्मक महत्व गुणांक Y. =0.9।
4. ट्रैफिक साइन संरचना की लोड गणना और संयोजन, सीमा राज्य डिजाइन विधि, और नींव नींव के डिजाइन को वर्तमान "राजमार्ग पुलों और पुलियों के डिजाइन के लिए सामान्य कोड" (जेटीसी डी 60), "कोड" का पालन करना चाहिए। राजमार्ग पुलों और पुलियों की नींव और नींव के डिजाइन के लिए" (जेटीजे 024), ""स्टील स्ट्रक्चर डिजाइन कोड" (जेबी 50017) और "सड़क यातायात संकेत और चिह्न" (जेबी 5768)।